30日，山東省第十二屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議舉行，會(huì)上印發(fā)了《山東省人大城鄉(xiāng)建設(shè)與環(huán)境資源保護(hù)委員會(huì)關(guān)于全省貫徹實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》。近年來，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，加快推進(jìn)工作指導(dǎo)轉(zhuǎn)變，提出并不斷完善了構(gòu)建大路網(wǎng)、大港航、大物流、四化管理、公共服務(wù)“五大體系”。

30日，山東省第十二屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議舉行，會(huì)上印發(fā)了《山東省人大城鄉(xiāng)建設(shè)與環(huán)境資源保護(hù)委員會(huì)關(guān)于全省貫徹實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》。近年來，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，加快推進(jìn)工作指導(dǎo)轉(zhuǎn)變，提出并不斷完善了構(gòu)建大路網(wǎng)、大港航、大物流、四化管理、公共服務(wù)“五大體系”。截至2012年底，山東公路通車總里程達(dá)24.46萬公里，其中高速公路4975公里，通達(dá)90%以上的縣（市、區(qū)）。二級(jí)以上高等級(jí)公路里程38714公里，居全國(guó)第一位；農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到21.96萬公里，行政村通油路比例達(dá)到99.78%；公路密度達(dá)到每百平方公里156公里。深入開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，在全國(guó)率先調(diào)整高速公路最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，先后撤銷和遷址26個(gè)普通路橋收費(fèi)站。積極穩(wěn)妥推進(jìn)市場(chǎng)化進(jìn)程，“十一五”以來全系統(tǒng)實(shí)際利用外部資金1075億元。山東省交通經(jīng)濟(jì)指揮中心開通運(yùn)行，高速公路電子不停車收費(fèi)車道達(dá)到428條，新能源汽車達(dá)到7.1萬輛。

同時(shí)，山東省成為全國(guó)首個(gè)開通國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的省份，全省19家運(yùn)輸企業(yè)成立了甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。先后分三批在41個(gè)縣（市、區(qū)）開展了農(nóng)村交通物流試點(diǎn)。目前，全省道路運(yùn)輸還存在不足和困難，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的配套政策法規(guī)還不健全，出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)還有待進(jìn)一步規(guī)范，道路貨運(yùn)公司化和規(guī)?；?jīng)營(yíng)還有待進(jìn)一步推進(jìn)，汽車租賃業(yè)還處在粗放式發(fā)展階段。因此，需要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，促進(jìn)條例的貫徹執(zhí)行；加大執(zhí)法力度，進(jìn)一步提高執(zhí)法水平；加快省級(jí)立法，進(jìn)一步落實(shí)城市公共交通有先發(fā)展戰(zhàn)略。

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